打車軟件衍生的安全性，容易讓人聯(lián)想到保險(xiǎn)問題。坐上非專業(yè)司機(jī)所開的車，萬一出了事故怎么辦？雖然滴滴等打車軟件先后推出意外險(xiǎn)，強(qiáng)調(diào)保障乘客安全，但怎么保、怎么賠，都沒有明文規(guī)定。

　　記者注意到，當(dāng)乘客下單順風(fēng)車成功時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)發(fā)送一條短信，乘客有50萬元出行險(xiǎn)。但事實(shí)上，只有提交乘客的真實(shí)姓名和身份證號(hào)碼，才會(huì)免費(fèi)提供50萬元出行保險(xiǎn)�！按蛄诉@么長時(shí)間順風(fēng)車，還真不知道保險(xiǎn)必須實(shí)名認(rèn)證�！�

　　“商業(yè)車險(xiǎn)的各類條款以及《保險(xiǎn)法》第52條中都明確列明：在保險(xiǎn)合同有效期內(nèi)，被保險(xiǎn)家庭自用汽車、非營業(yè)用汽車從事營業(yè)運(yùn)輸，導(dǎo)致被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的危險(xiǎn)程度增加的，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)按照合同約定及時(shí)通知保險(xiǎn)人，否則，因被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車危險(xiǎn)程度增加而發(fā)生的保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任�！比吮Ｘ�(cái)險(xiǎn)遼寧分公司理賠事業(yè)部副總經(jīng)理袁安全非常明確告訴記者，現(xiàn)在引發(fā)理賠爭議的主要是私家車進(jìn)入營運(yùn)環(huán)節(jié)。

　　“比如，一臺(tái)私家車如果成為專車和順風(fēng)車，一天接多單，車輛在路上行駛時(shí)間增多，自然風(fēng)險(xiǎn)也就高了。”袁安全說，私家車保險(xiǎn)費(fèi)率比營運(yùn)車輛費(fèi)率要低，車主投保時(shí)以車輛自家使用投保，在變更車輛用途后，也未及時(shí)通知保險(xiǎn)公司，車輛風(fēng)險(xiǎn)由此增加，產(chǎn)生事故保險(xiǎn)公司可以拒賠。