隨著城市機動車保有量的逐漸增加，停車難已成為普遍問題。昨日，新京報記者了解到，為破解停車難，住房和城鄉(xiāng)建設部、國土資源部近日聯(lián)合發(fā)布新政，從規(guī)劃審批、供地政策等多個方面，鼓勵增建停車場，而且，停車場今后可辦理不動產(chǎn)登記。

　　允許配建附屬商業(yè)面積

　　住建、國土兩部門在印發(fā)的《關于進一步完善城市停車場規(guī)劃建設及用地政策的通知》（以下簡稱《通知》）中提出，可充分利用城市地下空間分層規(guī)劃停車設施，在城市道路、廣場、學校操場、公園綠地以及公交場站、垃圾站等公共設施的地下，布局公共停車場，以促進城市建設用地復合利用。

　　此外，為鼓勵停車產(chǎn)業(yè)化，《意見》明確，在不改變用地性質(zhì)、不減少停車泊位的前提下，允許配建一定比例的附屬商業(yè)面積，原則上比例不超過20%。通過分層規(guī)劃，利用地下空間建設公共停車場的，將被認定為相應地塊性質(zhì)兼容社會停車場用地。

　　停車場可辦不動產(chǎn)登記

　　《通知》還提出，如新建建筑超過停車配建標準建設停車場，以及隨新建項目同步建設并向社會開放的公共停車場，在規(guī)劃審批時，將獲得一定容積率獎勵。這意味著將鼓勵超配建設停車場。

　　為鼓勵增建公共停車場，機關事業(yè)單位、各類企業(yè)利用自有建設用地增建公共停車場，可不改變現(xiàn)有用地性質(zhì)及規(guī)劃用地性質(zhì)。

　　值得注意的是，今后，停車場權(quán)利人可依法向停車場所在地的不動產(chǎn)登記機構(gòu)，申請辦理不動產(chǎn)登記手續(xù)�！锻ㄖ�》規(guī)定，停車場用地以出讓方式供應的，以及工業(yè)、商住用地中配建停車場的，出讓年限最高不超過50年。

　　據(jù)了解，下一步，住房和城鄉(xiāng)建設部還將研究出臺相關政策，鼓勵路內(nèi)停車泊位和政府投資建設的公共停車場實行特許經(jīng)營。